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“霸道”都敬畏三分 哈弗H9有何本事?

作者: 发表于>2019-05-16 “霸道”都敬畏三分 哈弗H9有何本事?

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中国SUV市场,大约有几百款车型。在这些车型中,有些车是颇为“低调”的,比如哈弗H9。哈弗H9的给市场留下“低调”的印象,有两个因素。第一是硬派越野SUV市场相对小众化,曝光率不高;第二是市场对硬派越野SUV的综合机能提出了很高请求,自立品颇芊窬考验,消费者对产品气力存在疑虑。


不过,笔者则认为哈弗H9实际并不“低调”,重要因为哈弗H9确切具有“硬气力”,真的可以或许或许颠覆消费者的传统认知,为自立品牌硬派越野SUV正名!

硬派DNA加持 保值率逆天

硬派越野SUV很多时候和皮卡有着千丝万缕的相干,因为皮卡必要结实、耐用,硬派的特色,而越野SUV也同样必要具有如许的本质,所以市场中部分硬派越野SUV脱胎于皮卡平台临盆。而长城汽车从1998年开端入口皮卡,多年来积聚的造车功底,很大程度晋升哈弗H9的综合气力,加之哈弗H9完全基于自力平台打造,其硬核气力不容小觑。


同时另有一个很关键的数据,可以或许佐证哈弗H9在耐用性、靠得住性方面具有优势,那便是保值率。在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的最新中国汽车保值率研究申报中,中国品牌SUV车龄3年保值率TOP10,哈弗H9以54.79%的成就位列第一。同时,哈弗H9的超高保值率直逼普拉多和兰德酷路泽,而这两款车不停都是越野界的常青树,以高保值率驰名,可以或许说哈弗H9已经是自立品牌的“No.1”了。

能源澎湃 随叫随到

当然在实际机能上,哈弗H9相对称得上强悍。能源方面,哈弗H9拥有一颗“微弱无力”的心脏,有2.0T高功率汽油发动机和柴油发动机两种抉择,汽油发动机,拥有缸内直喷、双流道增压器、双VVT等技术,最大功率185kW,最大扭矩355N·m;柴油发动机,拥有2000bar电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术,最大功率140kW,最大扭矩420N·m。两款发动机的技术和参数都非常特出,在都邑驾驶,能源随叫随到,让你大满满。应对爬坡、穿戈壁等能源请求较高的场景,也不费吹灰之力。



与发动机匹配的则是目前“行业最强8AT”--采埃孚8AT变速箱,90%的欧系奢华品牌如奥迪、宝马、路虎、保时捷、宾利、劳斯莱斯都在应用,产品气力无需多言。而丰田普拉多、荣威RX8等则都还停留在6AT时代,日产途达、甚至途乐也不过是7AT而已,哈弗H9无疑加倍先辈。而且这套能源总成也已经被哈弗调校的相当成熟,换挡不只快,而且平顺。

硬派车身 坚固抗造

底盘方面,哈弗H9采纳了车身布局更强的非承载式车身,与一样平常都邑SUV的承载式车身有本质分歧,可以或许或许抵御更大程度的扭曲和冲击。悬架为双叉臂自力前悬架+多连杆非自力后悬架,是最为常见的硬派越野SUV悬架设置设备摆设。


双叉臂自力前悬架,可以或许或许更好的晋升车辆在公路行驶的操控性和舒适性,与普拉多、途乐,甚至全新一代奔驰G都是一样的布局情势。多连杆非自力后悬架,可以或许或许晋升车辆的承载力,外挂拖车用来拖UTV、摩托艇都不在话下。同时后桥减震器拥有超长的悬挂行程,在颠末过程交叉轴的时候,车轮加倍不容易离地,有助于脱困。

智能四驱+后锁 无惧任何地形

四驱体系同样是哈弗H9的又一亮点。哈弗H9设备了博格华纳双速TOD智能四驱,低速四驱可将扭矩放大2.48倍,实现大于60%的陡坡攀爬,不但令都邑SUV望尘莫及,也超出了很多硬派越野SUV。


双速TOD智能四驱拥有AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、 ECO、 4L七种驾驶情势。一样平常来说,日常公路驾驶应用AUTO、运动、ECO均可,体系自己可以或许或许判断是否必要锁止多片离合器,而且也供给分歧的转向手感和油门相应的灵敏度。雪地、泥地、沙地则分离对应分歧的应用场景,大家可以或许或许根据环境停止抉择。4L则是低速四驱情势,可以或许或许获得2.48倍的扭矩放大,用于脱困或许攀爬陡坡等必要更强能源的场景。


别的,哈弗H9还配有伊顿后桥电子限滑差速锁,颠末过程电控单位对打滑侧车轮驱能源分派给有附着力一侧车轮,可以或许实现后桥轮间完全锁止,这是比常规电子限滑加倍有用的脱困设置设备摆设。在最极限的环境下,4L+后锁便是哈弗H9的最强情势。要知道现款一汽丰田普拉多已经全体取消了后桥差速锁,哈弗H9显然更胜一筹。

外在硬派 内在惊艳

大部分硬派越野SUV的内饰给人的印象是比较粗糙和简陋的,设置设备摆设也不够丰富,而哈弗H9令人眼前一亮,相对颠覆大家对硬派SUV粗糙的固有认知。


哈弗H9内饰是中式的阁下对称作风,成熟稳重。精致实体按钮,包管了日常操纵的便利性。而且利用了大批软质资料、木纹、缝线,全体质感上乘。而在设置设备摆设上,不妨和一汽丰田普拉多停止对比,间接见分晓。


不难发现,相比于差不多贵了20万的丰田普拉多,哈弗H9依然在设置设备摆设上带来压倒性优势,而且限于篇幅原因,这只是展现了部分设置设备摆设。哈弗H9可以或许或许说不只外在强悍,内在同样惊艳,既能带你翻山越岭,也能给你舒适、便利体验。

更值得一提的是,目前正值哈弗“提前五一惠 哈弗至高钜惠2.8万 最低6.6万起”优惠运动,哈弗H9可以或许或许获得最高2.7万元的综合优惠,产品力加倍爆表。


综上,哈弗H9不管能源、底盘、四驱还是内饰计划、综合设置设备摆设,都可谓20-30万级硬派越野SUV标杆存在,甚至在某些部分已经完全不输比它贵20万的“越野老炮儿”普拉多。因此,说哈弗H9并不“低调”,完全没毛病。如果你的盼望购买一台可以或许或许穿戈壁、过沼泽,探究未知世界的高端硬派越野SUV,哈弗H9相对是最佳抉择!



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